싼타페 hyundai santafe 현대에서 출시된 신형 싼타페 이다 수출명은 산타페 스포츠 이다. 엔진은 전세대 싼타페에 적용되었던 e-VGT가 적용되었으나. 실내외적으로 완전히 다르다. 기본적인 엔진라인업은 선대의 산타페와 같으나 플렛폼과 디자인 편의장치 등등 완전히 새로운 자동차로 테어났다. 전창 4,690mm ,전폭 1,880mm,축거 2,700mm 이며 2.0리터 디젤엔진의 경우 최대출력 184마력 최대토크41.0kg.m , 2.2리터 디젤엔진의 경우 최대출력 200마력 최대토크 43.0~44.5kg.m 이다. 2륜과 4륜모델이 선택이 가능하며 4륜모델의 경우 파트타임 방식이 적용되었다. 변속기는 6단 자동변속기가 적용되며, 최신트랜드에 맞는 각종편의장비가 장점으로 볼수 있겠다. 사진출처: netcarshow.com 참고자료: 현.. 더보기 현대 (익소닉)ix-onic 컨셉 현대자동타의 신형 ix-onic 컨셉이다. 한국말로 뭐라 읽어야 할지 난감한 이름이다. 3월달에 있을 오토쇼에서 공개될 예정이며. 이차의 컨셉은 생활속의 SUV라고 말 할 수 있다. 기존의 현대 자동차의 그것과 많이 차별화 되었다는 느낌이다. 전체적으로 근육질의 몸매와 패밀리룩을 최소한선택한 듯한 얼굴이 이차의 특징이라고 할 수 있다. 컨셉카인 ix-onic의 파워트레인으로는 170마력의 4기통 GDI 터보차져 휘발유 엔진이 장착될 예정이다. 이엔진에는 ISG (idle stop & go)라는 기술이 접목되어 CO2 배출량을 줄였다. 미션으로는 더블 클러치 6단 트랜스 미션이 장착될 예정이며, 지능형 4륜구동 시스템을 적용하여 온로드 뿐 아니라 오프로드에서도 안정적인 주행이 가능하게 만들었다. 더보기 현대 i30 CW 해치백스타일인 i30의 해치백모델인 i30 CW가 출시되었다. 기존의 i30에 비해 뒤가 조금더 길어진 모양이지만 길어졌다는 느낌이 나지 않는다. 해치백의 장점이 공간활용도가 좀더 업그레이드 된 느낌이다. 엔진 제원에는 크게 차이가 없으나 기존의 i30에 편의 장치가 좀더 많이 적용되었다. 개인적인 생각에 휠의 디자인이나 전체적인 라인의 흐름이 기존의 i30에 비해 좀더 좋아 보인다는 생각이 든다. 더보기 이전 1 다음
